Master Liveaboards, w obecnej formie, świętuje swoje pierwsze urodziny 17 lutego. Ale jak firma, która zaczynała od maleńkiej indonezyjskiej łodzi, dotarła tam, gdzie jest dziś?
Cóż, powiedzmy, że to był ciekawy rok. Rok, za którym pod pewnymi względami nie będziemy tęsknić. Ale jednocześnie rok, z którego jesteśmy bardzo dumni.
Narodziny Siren Fleet
The story began back in 2003 with the very first boat, Sampai Jumpa. This tiny vessel offered cruises in Thailand, Myanmar, and, shortly after, the Andaman Islands.

With the success of Sampai Jumpa came the idea to build an entirely new boat to deal with the demand. A sister vessel, Sampai Jumpa Lagi, was built through 2006 and began operating in 2007. This immediately recognisable, traditionally built Indonesian Phinisi was the first foray into the company building a boat from scratch. Then other destinations began to be looked at with a view to putting new Sirens in the water. As such, in 2009, a new name was needed. A name that could lead a fleet. The Siren.

W ciągu następnych kilku lat pojawiały się kolejne kierunki... Filipiny w 2009, Indonezja w 2010, Palau w 2012, Truk, Fidżi i więcej. Każdy phinisi z dumą nosił nazwę Siren, już wtedy będącą synonimem jakości i obsługi. Jednostki przychodziły i odchodziły, a zaczęły rodzić się marzenia o większych kierunkach. Ale te marzenia wymagały innego rodzaju łodzi. Wchodzi Master Liveaboards...
Master Liveaboards
Sireny to wspaniałe łodzie. Ale nasi klienci ciągle pytali o "duże" kierunki. Galapagos. Atol Bikini. Papua Nowa Gwinea i inne. To kierunki, które nie pasowały do konstrukcji Siren. Zawarto umowę i w 2015 roku powstała nowa nazwa dla nowego kierunku. Galapagos Master. Nie trzeba być geniuszem, żeby zrozumieć, że szukaliśmy partnera dla naszego Sirena. Ale jak miał wyglądać ten Master? W krótkim czasie od umowy do premiery przedstawiono projekty i stworzono oryginalny wygląd... spośród kilku dostępnych opcji.

Oczywiście jeden Master nigdy nie miał wystarczyć. I jak noc następuje po dniu, za Galapagos przyszły kolejne Mastery. Truk, Polinezja Francuska, Bahamy, Wyspy Salomona i Papua Nowa Gwinea. To wszystko było świetne dla biznesu, ale oznaczało, że prowadziliśmy trzy marki... Siren Fleet, Master Liveaboards i The Junk. Czy wspomnieliśmy, że w 2014 roku zaczęliśmy operować The Junk pod jej własną unikalną marką? A potem dodaliśmy naszego oryginalnego Sirena pod nową nazwą? Zagmatwane, prawda? Miało się jeszcze bardziej skomplikować, zanim mogło się uprościć.
Jako firma zaczęliśmy blisko współpracować z Blue O Two w 2015 roku, gdy Galapagos nabierał kształtów. Relacja ta stawała się coraz bliższa, co oznaczało, że do 2018 roku jako grupa promowaliśmy 16 jednostek pod czterema różnymi markami. Dla każdego, kto widział nas na targach nurkowych w tamtym okresie, nasz personel wyglądał jak kierowcy Formuły 1 obwieszeni sponsorami. Wiedzieliśmy, że to dezorientuje klientów, ale co z tym zrobić?
Nowe Master Liveaboards
Od 2017 roku badano różne kierunki, a kilka z nich zostało nawet w pełni opracowanych i przygotowanych. Uproszczenie stawało się realne, ale które wybrać? A potem, no cóż... COVID.
Nikt nie mógł przewidzieć w lutym 2020 roku, jak ogromny wpływ będzie miał ten mały wirus. Szczególnie na branżę turystyczną. Wciąż odczuwamy jego skutki i nie jesteśmy jeszcze z tego. Ale ten przestój dał czas na refleksję, na dojrzewanie nowych pomysłów i na ożywienie starych. Pomysł Master Liveaboards jako jednej marki został po raz pierwszy przedstawiony w 2017 roku - stworzyliśmy nawet projekt wizualny. Gdy świat zwolnił, pomysł został zdjęty z półki i odkurzony. I wtedy zaczęła się praca.

W ciągu około 6 miesięcy narodziło się nowe Master Liveaboards. Nowy wygląd, zupełnie nowa strona internetowa, platforma rezerwacji online. Wszystko to zostało ujawnione światu 17 lutego 2021 roku. I nie moglibyśmy być bardziej dumni z naszej marki. Wszystko w jednym miejscu. Teraz czekamy tylko, aż w pełni wyjdzie ze swojej covidowej poczwarki i rozkwitnie.
It’s been an 18 year journey to this point, for a group of people that are determined to build the world’s favourite liveaboard company. And they are determined that they are still in the early chapters of their story. There is more in the pipeline. New changes for a new world are ahead.
Master Liveaboards, and everyone on the team here, are looking forward to welcoming you on board soon.
O autorze
Mik Jennings



