Cuanto más sepas sobre cada Laguna de Truk pecio, más disfrutarás de tus inmersiones en esta meca de los pecios. Hoy saltamos y entramos en el pecio del Nippo Maru.
Datos rápidos
| ESLORA | 107 m |
| TONELAJE BRUTO | 3764 toneladas |
| PROFUNDIDAD EN EL FONDO | 47 m |
| PROFUNDIDAD CUBIERTA PRINCIPAL | 31-34 m |
| PROFUNDIDAD EN EL PUNTO MÁS SOMERO | 21 m |
| ACCESIBILIDAD | Buceadores avanzados - profundidad y posibles corrientes |
Nacimiento
El Nippo Maru comenzó su vida en el astillero Kawasaki de Kobe, Japón. Originalmente fue construido como un buque cisterna mercante de turbina de vapor con 5 bodegas y botado el 16 de septiembre de 1936. Su propietario, Okazaki Honten Steamship Co. Ltd., lo utilizó como buque mercante. Transportaba principalmente alimentos de ida y vuelta a Taiwán.
War-time
Al estallar la guerra, el gobierno japonés requisó todos los barcos que pudo y el Nippo Maru no se libró de la movilización. Fue sometido a una conversión para convertirse en buque cisterna de agua auxiliar y entró en servicio militar en 1941.
Muy pronto, también se le asignó el transporte de tropas y munición, pero pasó la mayor parte de 1941 y 1942 trasladando suministros y tropas por Japón, Taiwán y Corea del Sur. Su primer gran viaje, tras haber sido equipado con cañones, fue a Truk en junio de ese año. Pasó el resto de 1942, 1943 y principios de 1944 en el Pacífico apoyando a la Armada Imperial Japonesa.
El 26 de enero de 1944, apenas unas semanas antes de la Operación Hailstone, el Nippo Maru escapó por poco de un ataque del submarino USS Skipjack. Otras embarcaciones japonesas no tuvieron tanta suerte y el Nippo Maru rescató a todos los supervivientes de la tripulación del Susukaze.
Su suerte no continuó y, por desgracia, encontró su final el 17 de febrero de 1944 durante la "Operación Hailstone". El Nippo Maru estaba fondeado en el fondeadero de Natshushima (al este de la isla de Dublon). Fue atacado por tres TBF Avengers del USS Essex CV-9 y recibió un impacto directo en la bodega de carga y la sala de máquinas. Se hundió el 18 de febrero de 1944 a las 3:10 de la madrugada y no hubo víctimas durante el hundimiento.
Cousteau
Jacques Cousteau organizó una expedición a la laguna de Truk en 1969. Muchos de los pecios fueron "descubiertos" y filmados durante la expedición. El documental se emitió como "La laguna de los barcos perdidos" y sigue siendo famoso, incluso ahora. Esta expedición de Cousteau ayudó a documentar e identificar muchos de los pecios de la laguna de Truk.
El pecio del Nippo Maru fue uno de ellos y aparece en la película. La expedición de 1969 lo encontró reposando en posición vertical con una escora de 25 grados a babor, y hay un momento famoso en el que uno de los buceadores encuentra una cornamenta en el comedor de oficiales. ¡Resulta un poco extraño encontrar semejante objeto a bordo de un pecio en el fondo del océano! Pero en la mitología sintoísta japonesa, los ciervos son mensajeros divinos. Dos de los Siete Dioses de la Fortuna del sintoísmo, Jurōjin y Fukurokuju, aparecen de hecho representados con cornamentas de ciervo. El animal no solo era un amuleto de buena suerte, sino también un símbolo de longevidad. Quizá la tripulación llevaba la cornamenta por buena suerte o simplemente era el resto de una buena comida.
Bucear hoy en el pecio del Nippo Maru
El Nippo Maru reposa ahora en posición vertical con una fuerte escora a babor en el fondo de la laguna, a 47 m. Su parte de popa está casi enterrada en la arena. Está realmente intacto, lo que facilita la navegación.
Consideramos este pecio una inmersión profunda, especialmente si quieres verlo por completo. Sin embargo, sigue siendo accesible para buceadores recreativos, ya que su punto menos profundo está a 21 m y las cubiertas a unos 30 m. No obstante, contar con una certificación de buceo profundo te dará la experiencia extra para explorar el pecio, así que lo recomendamos para tu propio disfrute.
Resumen
A menudo, al saltar al agua, no verás el pecio, pero fijamos un cabo de fondeo que puedes usar para el ascenso y el descenso. A medida que bajas, el pecio se irá mostrando y, a menudo, lo primero que verás son puntos blancos. Son todos los platos de porcelana esparcidos por el lugar.
Como la sección de proa es el punto más profundo, si es posible, empieza por ahí. Allí encontrarás una plataforma de cañón y los molinetes del ancla. Hay un ancla de repuesto apoyada contra el castillo de proa. Dentro del castillo de proa hay muchos efectos personales de la tripulación entre el sedimento.
Luego puedes regresar explorando las bodegas por el camino. \\Minas, cañones, montajes de artillería para baterías costeras, ametralladoras, máscaras antigás, telémetros de bronce y munición de armas ligeras de todo tipo yacen esparcidos por todo este pecio.
Las bodegas
Las 5 bodegas son fascinantes y contienen muchos tesoros. Están repletas de munición y armamento de todo tipo. Vale la pena dedicar tiempo a explorarlas.
La bodega de proa contiene minas, detonadores, proyectiles de artillería, grandes contenedores, máscaras antigás y bidones de aceite.
Las bodegas n.º 1 y 2 contienen grandes telémetros de bronce, pero aparte de esto, no son las más interesantes. Probablemente solo transportaban el agua.
La bodega n.º 3, detrás de la sección central, contiene restos y algunas cosas que parecen motores. También verás una cantidad increíble de botellas cubiertas de sedimento. Se dice que eran botellas de cerveza. ¡No te emociones: están vacías!
Lastly, in Hold No.4, there also are hundreds of beer bottles, radio equipment and a variety of items. You will even find barrels for 5″ guns.
Mid-section
Dedica algo de tiempo a la sección central. Como está bastante intacta, es uno de los puntos clave y la parte más interesante de la inmersión. El puente está casi en perfecto estado. Cuenta con la famosa brújula del barco y el telégrafo de timón y máquinas. ¡Es una foto que tienes que hacer! También tiene 3 cajas fuertes, pero no te emociones, no contienen nada de valor.
Desde el puente, puedes acceder a los alojamientos inferiores y también a las bodegas. Debajo del puente, hay una gran cocina y los alojamientos de la tripulación. En ellos, puedes encontrar las pertenencias personales de la tripulación.
Las cubiertas
Aunque no quieras hacer ninguna penetración, las cubiertas te asombrarán. Minas, cañones, montajes de artillería para baterías costeras, ametralladoras, máscaras antigás, telémetros, munición de armas ligeras de todo tipo y pertenencias personales yacen esparcidos por todas partes.
Sin embargo, hay algunos puntos destacados que no te puedes perder. El primero se encuentra junto a la entrada de la bodega n.º 2 y ¡es un tanque de verdad! Es un tanque Type 97 pero sin el cañón de la torreta. A menudo quitaban la torreta de los tanques para transportarlos. Incluso sin el cañón, sigue siendo impresionante y es uno de los puntos destacados de la inmersión.
Detrás de la sección central, justo al lado de la entrada de la bodega n.º 3, encontrarás otro de los puntos destacados de la cubierta. Son 3 obuses. El obús es un arma de largo alcance y se sitúa entre un cañón y un mortero. Todavía están montados sobre sus cureñas con ruedas de goma.
Asegúrate de no perderte estos dos puntos clave, pero también de disfrutar de todo lo que puedes ver en las cubiertas.
Vida marina
The Nippo Maru has been down for a while. She has become an artificial reef and the marine life is stunning. Like you needed another reason to find this wreck interesting… 🙂
El pecio está cubierto de peces de cristal. ¡A veces los bancos son tan densos que es casi imposible sacar una foto del pecio! Los peces de cristal son una presa fácil para los jureles grandes, así que también es común verlos moverse rápidamente por allí. Y los jureles a veces atraen a pelágicos más grandes (rayas águila, tiburones grises de arrecife y delfines), así que intenta apartar la vista de los fascinantes vestigios de vez en cuando.
El pecio también presenta coloridos corales y esponjas que esconden vida más pequeña, como todos los peces tropicales "normales" pero también nudibranquios.
Para más información sobre bucear en el pecio del Nippo Maru, y otros pecios de Truk Lagoon, por favor contáctanos.
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