Master Liveaboards, telle que nous la connaissons, célèbre sa première année d'existence le 17 février. Mais comment une entreprise qui a débuté avec un tout petit bateau indonésien en est-elle arrivée là où nous sommes aujourd'hui ?
Eh bien, cela a été, disons-le, une année intéressante. Une année que nous ne serons pas vraiment tristes de laisser derrière nous, à certains égards. Mais, en même temps, une année dont nous sommes très fiers.
La naissance de la Siren Fleet
The story began back in 2003 with the very first boat, Sampai Jumpa. This tiny vessel offered cruises in Thailand, Myanmar, and, shortly after, the Andaman Islands.
With the success of Sampai Jumpa came the idea to build an entirely new boat to deal with the demand. A sister vessel, Sampai Jumpa Lagi, was built through 2006 and began operating in 2007. This immediately recognisable, traditionally built Indonesian Phinisi was the first foray into the company building a boat from scratch. Then other destinations began to be looked at with a view to putting new Sirens in the water. As such, in 2009, a new name was needed. A name that could lead a fleet. The Siren.
Au cours des années suivantes, les destinations ont commencé à se multiplier… les Philippines en 2009, l'Indonésie en 2010, Palau en 2012, Truk, les Fidji, et bien d'autres. Chaque phinisi portait fièrement le nom Siren, désormais synonyme de qualité et de service. Les navires allaient et venaient, et l'on commençait à rêver de destinations plus vastes. Mais ces rêves exigeaient un autre type de navire. C'est alors qu'est arrivé Master Liveaboards…
Master Liveaboards
Les Siren sont des bateaux extraordinaires. Mais nos clients réclamaient sans cesse de « grandes » destinations. Les Galápagos. L'atoll de Bikini. La Papouasie-Nouvelle-Guinée, et bien d'autres. Autant de destinations qui ne convenaient pas vraiment à la conception des Siren. Un accord fut conclu et, en 2015, un nouveau nom vit le jour pour une nouvelle destination. Galapagos Master. Nul besoin d'être un génie pour comprendre qu'avec ce nom, nous cherchions un partenaire à notre Siren. Mais à quoi ressemblerait ce Master ? Des designs furent proposés dans le court laps de temps dont nous disposions entre l'accord et le lancement, et l'apparence originale fut créée… parmi plusieurs options disponibles.
Bien sûr, un seul Master ne pouvait pas suffire. Et, aussi sûr que la nuit succède au jour, d'autres Master ont suivi Galapagos. Truk, la Polynésie française, les Bahamas, les Salomon et la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Tout cela était excellent pour les affaires, mais cela signifiait que nous portions trois marques… Siren Fleet, Master Liveaboards et The Junk. Avons-nous précisé que nous avions commencé à exploiter The Junk en 2014 sous sa propre marque ? Avant d'y ajouter de nouveau notre Siren d'origine sous son nouveau nom ? Déroutant, n'est-ce pas ? Les choses allaient se compliquer encore avant de pouvoir redevenir simples.
En tant qu'entreprise, nous avons commencé à collaborer étroitement avec Blue O Two en 2015, au moment où Galapagos prenait vie. Cette relation s'est resserrée, si bien qu'en 2018, en tant que groupe, nous cherchions à promouvoir 16 navires sous quatre marques différentes. Pour quiconque nous a croisés sur un salon de la plongée à cette époque, notre personnel ressemblait à des pilotes de Formule 1 croulant sous les sponsors. Nous avions conscience que c'était déroutant pour le client, mais que faire ?
Le nouveau Master Liveaboards
À partir de 2017, différentes pistes ont été explorées, et quelques-unes ont même été pleinement étudiées et préparées. Une simplification semblait se concrétiser, mais laquelle ? Et puis, eh bien… la COVID.
Personne n'aurait pu deviner, en février 2020, l'ampleur de l'impact qu'allait avoir ce petit virus. Particulièrement dans le secteur du voyage. Nous en subissons encore les effets et ne sommes pas encore tirés d'affaire. Mais tout ce temps à l'arrêt nous a permis de réfléchir, de laisser mûrir de nouvelles idées et de faire revivre d'anciennes. L'idée d'un Master Liveaboards réuni en une seule marque avait été proposée pour la première fois en 2017 ; nous étions même allés jusqu'à créer une identité de marque. Alors que le monde ralentissait, l'idée a été ressortie du placard et dépoussiérée. Et le travail a commencé.
En l'espace d'environ 6 mois, le nouveau Master Liveaboards est né. Un nouveau look, un site web entièrement nouveau, une plateforme de réservation en ligne. Tout cela a été dévoilé au monde le 17 février 2021. Et nous ne pourrions pas être plus fiers de notre marque. Tout au même endroit. Et qui n'attend plus que de sortir pleinement de sa chrysalide de la COVID pour s'épanouir totalement.
It’s been an 18 year journey to this point, for a group of people that are determined to build the world’s favourite liveaboard company. And they are determined that they are still in the early chapters of their story. There is more in the pipeline. New changes for a new world are ahead.
Master Liveaboards, and everyone on the team here, are looking forward to welcoming you on board soon.
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