Seeing wrecks give us an opportunity to dive in history. We asked our crews around the world to help compiling a list of the worlds best wreck dives. Each one shows a visible sign of their destruction and loss and are truly underwater museums. Some reminds us of the horrors of the past, while some are just amazing dives. One thing for sure, you need to see them. Dive with us on this journey across time and places!
1. El San Francisco Maru en Truk Lagoon
El San Francisco es, sin duda, una inmersión imprescindible en Truk y, sin lugar a dudas, una de las mejores inmersiones en pecios del mundo. Mide 117 m (385 ft) de eslora y reposa sobre el fondo marino a 60 m (197 ft).
Everyone knows the San Francisco Maru as the “million dollar wreck”. The ship’s holds contains hundreds of mines, bombs, ammunition and torpedoes, as well as trucks and tanks!
A dive on the San Francisco Maru is a deep dive. She rests at 60 m (197 ft) with the deck is at 53 m (165 ft.) and shallower parts around 48 m (140 ft.). On the first descent, just on the main deck, you will discover 3 light tanks and a flatbed truck. The first two holds are filled with interesting war materials such as mines and aircraft bombs, as well as fuel drums, artillery shells, airplane engines and torpedoes.
Si solo buceas este pecio en tu crucero, el viaje a Truk ¡merece la pena!
2. El Saratoga en el Atolón Bikini
El Saratoga es uno de los pecios buceables más grandes del mundo y fue el primer portaaviones disponible para el buceo. Sara, como todos la llaman, reposa a una profundidad de 52 m (170 ft).
Es posible realizar penetraciones por la zona de la cubierta del hangar de aviones. Aquí encontrarás aviones Helldiver aún situados a 32 m (105 ft) con todos sus indicadores y controles, cargados de bombas y listos para despegar, aunque la cubierta se está derrumbando.
The bridge area is another great penetration at 18 m depths (60 ft). Several aircraft lie on the seabed around the carrier and are accessible, however deep: at more than 50 m (165ft).Deep inside the ship, you will find a plethora of artifacts, such as guns, rifles, grenades, even teacups, porcelains, plates, bowls, jugs, trumpets and a diving helmet! Everything here is perfectly preserved! Light bulbs are still in the sockets, cables are hanging around. The interior is very vast with 7 decks of passageways, rooms, storerooms, accommodation and galleys.
Una de las partes más fascinantes del barco es la consulta dental con sus 3 sillones de dentista. Está completamente equipada con tornos, cuencos de enjuague e incluso auriculares para los pacientes. ¡Es, con diferencia, el mejor buceo de penetración de tu vida!
Si también disfrutas de encuentros cercanos con la fauna marina, el Saratoga es uno de los pocos pecios del mundo frecuentados por muchos tiburones. A menudo verás tiburones de punta blanca y de punta negra de arrecife, tiburones grises y tiburones tigre.
3. El USS Kanawha en las Islas Salomón
El gran petrolero de flota estadounidense AO-1 USS Kanawha se encuentra en posición vertical cerca de la entrada del puerto de Tulagi, a unos 60 m (200 ft). ¡Podía transportar hasta 350 hombres!
El USS Kanawha tiene 145 m (476 ft) de eslora, 17 m (56 ft) de manga y desplazaba 14.500 toneladas, así que ¡ni siquiera tres inmersiones te darán más que una visión general del barco! Los expertos dicen que es una de las mejores inmersiones en pecios que harás en cualquier parte del mundo, ¡con muchísimo que explorar!
The different ship’s decks, at around 40 m depth (131 ft), have big number of hatchways, each one leading to some interesting spots: AA guns, gas cylinders, coils of rope used for live refueling operations. The bridge is badly damaged due to a big bomb. But the twin five inch, 38 calibre dual purpose guns on the bow still proudly search the sky above in a vain attempt to knock out the elusive dive bombers.
Por todo el Kanawha encontrarás muchos proyectiles esparcidos. La sala de máquinas también sufrió. Las bombas la destrozaron, con daños añadidos por los intentos de rescate y los terremotos. Está bastante desordenada ahí dentro. ¡Hay pasarelas y otros fragmentos irreconocibles por todas partes!
La popa, a 45 m (148 ft), tiene un telégrafo, además de mucha munición, un casco del Ejército de EE. UU. en un estado razonable y varios cañones antiaéreos difíciles de encontrar debido a los daños, y un cañón de 5 pulgadas a cada lado.
¡El Kanawha es otro ejemplo fantástico de cómo los barcos pueden convertirse en arrecifes artificiales! ¡El pecio está lleno de vida marina, con impresionantes árboles de coral colgando de las bordas!
Check our Semana de Pecios de la Segunda Guerra Mundial en las Islas Salomón!
4. Kinugawa Maru en las Islas Salomón
El Kinugawa Maru, de 135 m (442 ft) de eslora, está a solo 100 m playa arriba. Se hundió en posición vertical, con el bloque del motor sobresaliendo del agua. Este pecio, a veces llamado "Bonegi 2" o incluso "B2", desciende hasta los 27 m (89 ft).
The site is fully covered in soft coral, hard coral, gorgonians, and different species of anemone fish and other colorful fish! This wreck illustrates the phrase “there is life after death”.
La sección de popa de la sala de máquinas está a 8 m (26 ft). Esto hace que una intensa luz solar tropical atraviese las cuadernas, creando un efecto de catedral gótica mientras bancos de peces nadan a través del pecio.
Altas escaleras se elevan hacia la superficie y enormes woks de cocina incrustados de coral reposan sobre las cubiertas. También es probable que veas muchas rayas de puntos azules sobre la arena. En el lado de estribor encontrarás un cañón montado, aunque podrías pasarlo por alto fácilmente, ya que el tubo está ahora completamente cubierto de coral.
Esta inmersión hará las delicias tanto de los buceadores de pecios como de los que no lo son, especialmente de los fotógrafos submarinos. Es, sin duda, una de las mejores inmersiones de pecios del mundo.
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5. Iro Maru en Palaos
El Iro Maru es quizás el pecio más famoso de Palau. Es un pecio de la Segunda Guerra Mundial que se hundió durante la Operación Desecrate One.
Con 143 metros de eslora (470 ft) y 14.050 toneladas de peso, ¡es un pecio grande e impresionante!
El Iro Maru formaba parte de la Flota Combinada japonesa, al igual que su barco gemelo, el Sata. Irónicamente, el Sata reposa a solo unos metros del Iro Maru. Durante mucho tiempo hubo confusión sobre cuál era cada pecio.
Se hundió el 31 de marzo de 1944 y reposa en posición vertical a una profundidad máxima de 40 m (130 ft). En un buen día, incluso puedes ver el pecio desde la superficie.
Como cualquier pecio de guerra, estaba equipado con armamento. Todavía puedes ver, por ejemplo, un cañón de 5,5 pulgadas en la proa y otro en la popa. También encontrarás muchos objetos como máscaras de gas y recuerdos personales.
Como lleva ya un tiempo bajo el agua, se ha convertido en un maravilloso arrecife artificial. Alberga impresionantes corales blandos y una magnífica vida macro.
¡Es sin duda la estrella de Palaos!
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